Цікаве спостереження.
Як відомо, під час "травневого перемир'я" РОВ анітрохи не знизили штурмову діяльність, а навпаки, навіть її наростили. У підсумку, середньостатистичний показник втрат 8-9-10 травня становив 1300 тіл на добу і 115 одиниць автотранспорту, переважно - мотоциклів.
При цьому середній показник штурмів становив 190 на добу.
Але після "травневого побєдобєсія" середній показник штурмів становить 165, а втрат скоротився до 1 150 на добу, при втратах у категорії автотранспорту - 150. Тобто, після "травневих", на тлі скорочення загального показника штурмів, зросла кількість штурмів на транспортних засобах, що і спричиняє зростання втрат у цій категорії.
І тут напрошується недвозначний висновок...
Або на 8-9-10 травня командування РОВ гнало м'ясо, залите 100 грамами бойових, у багнетну, оперезаних червоними прапорами, або за умови підвищення кількості штурмів, вони не витягають забезпечення їх усіх навіть такими простими і масовими засобами як цивільний транспорт. При скороченні ж кількості штурмів на ділянку фронту, простіше концентрувати і забезпечувати штурмовиків відповідними засобами... штатно.
Так, ви не помилилися, ті ж мотоцикли тепер є штатною одиницею комплектації підрозділу. І, грубо кажучи, чим більше штурмів, тим менше у формуванні залишається техніки для штатної комплектації. Чим менше, тим простіше штатно укомплектувати.
Невже Сі мотоциклів не підвіз?
Коваленко Олександр народився 15 грудня 1981 року в Одесі. Закінчив Одеську Академію зв'язку ім. Попова. З 2014 року бере активну участь у протидії агресії Росії проти України. Військово-політичний оглядач групи "Інформаційний опір". Провідний експерт Українського Центру дослідження проблем безпеки. Український політичний і економічний блогер під ніком "Злий одесит".