Що росіяни робитимуть, коли Су-25 і Ка-52 закінчаться?

Артилерійська неповноцінність РОВ (російських окупаційних військ) скорочує російську авіацію.

Я вже неодноразово зазначав, що для розв'язання проблеми з кількістю артилерії і БК до неї, який стає таким же дефіцитним як і стволи, командування РОВ перейшло на часте застосування авіації.

На думку командування РОВ, ідея компенсації нестачі вогневого потенціалу від артилерії ударними вертольотами Ка-52 і штурмовиками Су-25 дуже навіть слушна. Згідно з їх геніальним задумом, авіація обстрілювала б позиції ЗСУ, не заходячи в зону дії української ППО, що і компенсувало б арту.

Ось тільки командування РОВ не врахувало високий відсоток насичення лінії фронту ПЗРК і те, що мобільні групи з ПЗРК часом влаштовували справжнє сафарі на російські вертольоти і літаки.

В результаті, стрій Ка-52 і Су-25 з моменту початку артилерійського дефіциту вельми істотно порідшав.

Рекомендуємо:

Росіянам після війни доведеться пройти всі кола пекла

Так, згідно з офіційними даними у складі вкс рф до 24.01.22 було майже двісті боєздатних Су-25. Вірити офіційним даним вкс рф, звичайно ж, себе не поважати, але за 2022-й рік літаків тільки цього типу було знищено не менш як 70. Тобто, 1/3 від умовно боєздатної частини Су-25.

Що ж до Ка-52, то їх було випущено для потреб вкс рф 133, а ось знищено вже понад півсотні.

Таким чином, відчуваючи гострий і явно невиправний дефіцит артилерії, РОВ йдуть на ризики і жертви дорогої авіації, щоб хоч якось утримати фронт, або атакувати.

М'яко кажучи, ціна непорівнянна, як фінансово, так і технічно і навіть по віддачі, скажімо так - ККД. Але, таким чином російська армія сама ж себе тільки ще швидше демілітаризує.

Цікаво, а коли Су - 25 і Ка-52 закінчаться, що вони почнуть заганяти в зону БД для компенсації?

Джерело

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред