Тим часом, черговий російський Sukhoi Superjet-100 здійснив аварійну посадку. Цього разу вдало приземлився в Мінеральних водах через відмову генератора.
Нагадаю, що напередодні Sukhoi Superjet-100 авіакомпанії "Газпром-Авіа" зазнав аварії під Коломною через відмову двигуна.
Після введення санкцій 2022 року проти Росії за вторгнення в Україну виробництво літаків Sukhoi Superjet-100 через припинення поставок деталей не тільки стало неможливим (адже літак більш ніж на 50% складається із західних деталей), а й навіть обслуговування зайшло в глухий кут.
На сьогодні частина літаків Sukhoi Superjet-100 не літають, оскільки потребують ремонту, який провести неможливо. Частину літаків розібрано у форматі "канібалізму" на запчастини для обслуговування інших бортів. Але, з урахуванням низької надійності літака загалом, він постійно потребує ремонту і запчастин.
Був час, коли російська пропаганда називала Sukhoi Superjet 100 вбивцею Airbus і Boeing... Поки що Sukhoi Superjet 100 вбиває тільки своїх пасажирів.
Хто такий Олександр Коваленко
Коваленко Олександр народився 15 грудня 1981 року в Одесі. Закінчив Одеську Академію зв'язку ім. Попова. Попова. З 2014 року бере активну участь у протидії агресії Росії проти України. Військово-політичний оглядач групи "Інформаційний спротив". Провідний експерт Українського центру дослідження проблем безпеки. Український політичний та економічний блогер під ніком "Злий одесит".
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
Читати Главред в Telegram
Главред в Google News
